Μετά τη δολοφονία 4 Γάλλων τουριστών και φόβους για τρομοκρατικό χτύπημα, η οργάνωση ακύρωσε για το 2008 τον αγώνα.
Οι οργανωτές του διάσημου Ράλι Ντακάρ αποφάσισαν την ματαίωση του για φέτος για λόγους ασφαλείας.
Το Ράλι -που διαξάγεται από το 1979-,δεν έχει διακοπεί ποτέ.
Λίγες ημέρες έμειναν για να αρχίσει ο μεγάλος αγώνας.
Πληροφορίες για τις ειδικές και ημερολόγιο του αγώνα εδώ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ
ΦΟΡΤΗΓΑ
Το Ντακάρ στους αριθμούς
Από το 1979, περίπου 13.600 άνδρες και γυναίκες έχουν συμμετάσχει στο Ντακάρ.
Το πέρασμα μιας ηπείρου
Το 2007 ..245 μοτοσικλέτες, 180 αυτοκίνητα, 85 φορτηγά είχαν ξεκινήσει το Euromilhoes Λισσαβώνα Ντακάρ.
Το Ντακάρ είναι επίσης ένας ανταγωνισμός ανοικτός στον καθένα με τη συμμετοχή και επαγγελματιών (20 %) και ερασιτεχνών(80 %).
Το 2007, οι αγωνιζόμενοι προήλθαν και από τις 4 γωνίες της ηπείρου με 43 διαφορετικές υπηκοότητες αντιπροσωπευτικά: ξένη συμμετοχή 70% και γαλλική συμμετοχή 30%.
Και μέσα σ΄όλα αυτά και μιά ιδιαίτερη ΕΛΛΗΝΙΚΗ συμμετοχή με τον Βασίλη Ορφανό και το HONDA XR400 SPR.
Τι σκαρφίζεται το άτομο!!!!, θαυμάστε τον.
Ατυχήματα που όλοι ευχόμαστε να μην συμβαίνουν και ας λένε όλοι οι ¨αδαείς¨ πώ!! πώ!! πόσο εντυπωσιακό ατύχημα
ΤΗΝ ΟΝΟΜΑΣΑΝ : ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΩΝ BMW
Επεσε στα χέρια μου μια αξιόλογη προσπάθεια απο κάποιους φίλους, που δυστυχώς ποτέ δεν μπόρεσαν να εκδώσουν το περιοδικό της λέσχης τους.
Αυτό είναι το εξώφυλο, θα ακολουθήσουν και οι επόμενες σελίδες.
ΣΚΟΥΠΙΔΙΑ ΠΑΝΤΟΥ
Ο βρομιάρης «Ελληνάρας» που συνηθίζει να πετάει κάθε λογής σκουπίδια στον δρόμο. Α, συγγνώμη… παίρνω πίσω το «βρομιάρης». Γιατί ο συγκεκριμένος τύπος διατηρεί το αυτοκίνητό του εξαιρετικά καθαρό. Ο συγκεκριμένος είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα ανθρώπου που ζει εις βάρος των άλλων. Συνήθως πετάει στον δρόμο στάχτη και αποτσίγαρα, όμως δεν θα διστάσει να πετά-
ξει και τη σακούλα με τη μισοφαγωμένη τυρόπιτα και τις χαρτοπετσέτες.
Μέχρι που κάποτε να αποφασίσει κάποιος να πετάξει τον ίδιο τον «Ελληνάρα» στον δρόμο, για να απαλλάξει από την παρουσία του την ανθρωπότητα…
Αλλά είπαμε: όχι σκουπίδια στον δρόμο. Επίσης, δεν ενδιαφέρεται για την παγκόσμια θερμότητα γιατί την τελευταία φορά που έβαλε θερμόμετρο είχε 36,6ο C. Η συμπεριφορά του μιμείται την τακτική των κατώτερων ειδών της τροφικής αλυσίδας, που μολύνουν όπου βρουν. Μόνο που αυτά δεν έχουν μικρό γεννητικό όργανο…
ΚΛΑΣΙΚΑ ΑΡΓΑ ΚΑΙ ΑΡΙΣΤΕΡΑ
Εδώ έχουμε να κάνουμε με την περίπτωση του «Ελληνάρα» που λάδωσε για να πάρει το δίπλωμα και δεν διάβασε ποτέ ότι ένα αυτοκίνητο δεν πρέπει να βρίσκεται μόνιμα στην αριστερή λωρίδα. «Κατασκηνώνει» στην αριστερή λωρίδα και κινείται με αργή ταχύτητα, σαν το σαλιγκάρι. Δεν κοιτάζει ΠΟΤΕ τους καθρέφτες, δεν βλέπει ΠΟΤΕ τα φώτα που του
ανάβει αυτός που βρίσκεται από πίσω και δεν ακούει ΠΟΤΕ τα απεγνωσμένα κορναρίσματα όλων αυτών των οποίων τον δρόμο έχει μπλοκάρει. Εχει όμως μία τεράστια διαφορά με όλους τους υπόλοιπους «Ελληνάρες»: η συμπεριφορά του δεν οφείλεται στην αντίδραση για το κόμπλεξ που του προκαλεί το μικρό του πέος, αλλά στο ίδιο το κόμπλεξ.
Είναι δηλαδή ανασφαλής και δεν μπορείνα το κρύψει.
ΠΡΑΣΙΝΟ στο ΦΑΝΑΡΙ + ΚΟΡΝΑΡΙΣΜΑ = ΛΑΤΡΕΙΑ
Ενα χιλιοστό του δευτερολέπτου… Τόσο χρόνο αφήνει περιθώριο ο συγκεκριμένος «Ελληνάρας» πριν αρχίσει να κορνάρει όταν ανάψει πράσινο στο φανάρι. Για να επιτύχει έναν τέτοιο χρόνο, που θα τον ζήλευαν ακόμη και οι πιο σύγχρονοι επεξεργαστές ηλεκτρονικών υπολογιστών, φροντίζει να είναι σε ετοιμότητα πριν ανάψει το πράσινο. Βάζει το χέρι πάνω στην κόρνα και αφοσιώνεται πλήρως στο φανάρι με όλες του τις αισθήσεις, σαν αρπακτικό.
Με το που σβήσει το κόκκινο, πιέζει την κόρνα και νιώθει υπερήφανος που το έκανε πριν προλάβει να ξεκινήσει το αυτοκίνητο που περιμένει πρώτο στο φανάρι. Γιατί το κάνει αυτό; Μια εξήγηση είναι ότι βιάζεται πάντα, χωρίς να έχει κάτι συγκεκριμένο να κάνει.
Μια άλλη εξήγηση είναι ότι θέλει να τραβήξει το ενδιαφέρον όλων επάνω του. Ομως η πιθανότερη εξήγηση είναι ότι το μόριό του είναι μικρό και αυτό του έχει δημιουργήσει ψυχολογικό τραύμα.
ΦΛΑΣ ???? ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥΤΟ!!!!
Στρίβει και αλλάζει λωρίδα κυκλοφορίας χωρίς ποτέ να βγάζει φλας. Ούτε μία φορά στη ζωή του δεν έχει θεωρήσει απαραίτητο να ειδοποιήσει τους άλλους για την αλλαγή της κατεύθυνσής του. Είναι ο τύπος του «Ελληνάρα» που τους έχει όλους χεσμένους και νομίζει ότι ο δρόμος είναι δικός του. Σε περίπτωση ατυχήματος μάλιστα συνηθίζει να κατηγορεί όλους τους άλλους εκτός από τον εαυτό του: «Εσύ φταις που δεν κατάλαβες ότι θα έστριβα. Επρεπε να το φανταστείς». Το μόνο φλας που γνωρίζει ο συγκεκριμένος «Ελληνάρας» είναι το φλας της φωτογραφικής μηχανής. Κι αν του μιλήσεις για τα «φώτα αλλαγής πορείας», θα σου απαντήσει: «Εγώ δεν αλλάζω πορεία. Καραμανλή ψήφιζε ο παππούς μου, Καραμανλή ψηφίζω κι εγώ». Μην προσπαθήσεις να εξηγήσεις τα βαθύτερα αίτια της συμπεριφοράς αυτού του «Ελληνάρα». Δεν φταίει ούτε η κακή του ανατροφή, ούτε οι ανύπαρκτες οδηγικές του ικανότητες. Φταίει το γεγονός ότι το μικρότερο μέλος του σώματός του δεν
είναι η μύτη του…
